{"id":3773,"date":"2023-12-07T19:49:36","date_gmt":"2023-12-07T18:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spruchverfahren-direkt.de\/?p=3773"},"modified":"2023-12-11T12:01:34","modified_gmt":"2023-12-11T11:01:34","slug":"hamburger-hafen-und-logistik-ag-weitere-annahmefrist-laeuft-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spruchverfahren-direkt.de\/?p=3773","title":{"rendered":"Hamburger Hafen und Logistik AG: Weitere Annahmefrist l\u00e4uft aus"},"content":{"rendered":"<p>Die Annahmefrist des MSC-Angebots von 16,75 Euro pro Aktie lief vom 23. Oktober bis zum 20. November, mit einer Nachfrist bis zum 7. Dezember um Mitternacht. Bei Erreichen einer Schwelle von 90 Prozent k\u00f6nnen MSC und Hamburg einen Squeeze-out anderer Aktion\u00e4re initiieren. <!--more--><\/p>\n\n\n<p>Aus einer <a href=\"https:\/\/www.finanztreff.de\/nachrichten\/2023-12-07-hhla-die-uhr-tickt-annahmefrist-endet-um-mitternacht-370227\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Pressemitteilung<\/a> vom 07.12.2023:<br><br>Die Gro\u00dfreederei MSC steht kurz vor dem Abschluss ihres \u00dcbernahmeangebots f\u00fcr die Hamburger Hafen und Logistik AG. Zuk\u00fcnftig soll die HHLA als Gemeinschaftsunternehmen mit der Stadt Hamburg gef\u00fchrt werden. Diese Kooperation k\u00f6nnte die Wettbewerbsposition der HHLA international st\u00e4rken. F\u00fcr die HHLA-Aktie geht es im Vorfeld nochmals leicht bergauf.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Annahmefrist des MSC-Angebots von 16,75 Euro pro Aktie lief vom 23. Oktober bis zum 20. November, mit einer Nachfrist bis zum 7. Dezember um Mitternacht. Nach Ende der Annahmefrist&nbsp;d\u00fcrfte MSC zusammen mit der Stadt Hamburg die Kontrolle \u00fcber fast 88 Prozent der HHLA-Anteile besitzen. Ziel ist eine Weiterentwicklung der HHLA unter Leitung beider Anteilseigner, wobei Hamburg die Mehrheit beh\u00e4lt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Squeeze-out m\u00f6glich<\/p>\n\n\n\n<p>Bei Erreichen einer Schwelle von 90 Prozent k\u00f6nnen MSC und Hamburg einen Squeeze-out anderer Aktion\u00e4re initiieren. Die Frist des Angebots von 16,75 Euro pro Aktie, welches nahe dem aktuellen Kurs von 16,74 Euro liegt, endete in der Nacht zum Freitag. Die endg\u00fcltigen Ergebnisse und damit die Feststellung, ob die notwendige Schwelle f\u00fcr einen Squeeze-out erreicht wurde, werden kommende Woche erwartet.&nbsp;Fest steht aber: Die Stadt sichert sich mit einem Anteil von rund 70 Prozent ihren starken Einfluss; zudem k\u00fcndigen MSC und Hamburg an, das Eigenkapital der HHLA um 450 Millionen Euro zu erh\u00f6hen, was der Modernisierung der Terminals zugute kommt.<\/p>\n\n\n\n<p>Das macht die HHLA-Aktie<\/p>\n\n\n\n<p>Die Entwicklung der HHLA-Aktie zeigt im heutigen Handel eine relative Stabilit\u00e4t nahe des \u00dcbernahmeangebots von MSC, welche den Aktion\u00e4ren 16,75 Euro pro Anteilsschein offeriert. Das Papier notiert gegenw\u00e4rtig bei einem \u00e4hnlichen Wert von 16,74 Euro. Dies spiegelt eine signifikante Steigerung seit Jahresanfang wider, was einem Plus von 36 Prozent entspricht. Die andauernden \u00dcbernahmespekulationen sind ein elementarer Faktor f\u00fcr die j\u00fcngste Kursentwicklung&nbsp;<em>(mit Material<\/em> (&#8230;)<br><br><br><strong>Zielgesellschaft:<\/strong><br><strong><em>Hamburger Hafen und Logistik AG<\/em><\/strong>  (ISIN: DE000A0S8488\/ WKN: A0S848)<br><br><br>+++aktionaersforum Redaktion Spruchverfahren+++<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Annahmefrist des MSC-Angebots von 16,75 Euro pro Aktie lief vom 23. Oktober bis zum 20. November, mit einer Nachfrist bis zum 7. Dezember um Mitternacht. 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